U primjeni u proizvodnji automobila, poliuretanski elastomeri se uglavnom koriste kao ključne strukture kao što su tampon blokovi koji apsorbiraju udarce.Budući da elastični poliuretanski materijali imaju dobra svojstva amortizacije, mogu se koristiti u kombinaciji s opružnim uređajima visoke čvrstoće na šasiji automobila za poboljšanje amortizacijskih blokova koji apsorbiraju udarce.Efekat takođe može povećati udobnost automobila.Većina automobila koristi takve materijale i tehnologije.Dio zračnog jastuka je također napravljen od poliuretanskog materijala visoke elastičnosti, jer je ova struktura posljednja barijera koja štiti vozača i igra važnu ulogu.Potrebno je da čvrstoća i elastičnost vazdušnog jastuka moraju da ispunjavaju relevantne zahteve, a elastični poliuretan je najpogodniji za izbor, a poliuretanski materijal je relativno lagan, većina vazdušnih jastuka je samo oko 200g.

Gume su neizostavan deo automobila.Radni vek običnih gumenih guma je relativno kratak, ne mogu se koristiti u jakom okruženju, a imaju i štetne posledice po zdravlje ljudi, pa je potrebno izabrati bolje materijale, a poliuretanski materijali mogu da ispune ove zahteve, a takođe ima karakteristike manjeg ulaganja i relativno jednostavnog procesa.Otpornost na toplotu poliuretanskih guma je prosečna prilikom naglog kočenja, što je takođe razlog relativno ograničene upotrebe u specifičnim primenama.Općenito, poliuretanske gume su to je proces livenja, koji može učiniti da se gume prilagode različitim zahtjevima, tako da gume neće proizvoditi zagađenje i vrlo su zelene.Nadam se da će se u budućnosti problem neotpornosti poliuretanskih guma na visoke temperature moći riješiti i bolje koristiti.
Izjava: dio sadržaja je sa interneta, a izvor je zabilježen.Koriste se samo za ilustraciju činjenica ili mišljenja navedenih u ovom članku.Oni su samo za komunikaciju i učenje, a ne u druge komercijalne svrhe. Ako postoji bilo kakvo kršenje, molimo da nas kontaktirate da ga odmah izbrišemo.